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香港耀才证券执行董事兼行政总裁许绎彬坦言，这种情况以前从未发生过，目前尚未知道具体是何原因，由于港交所期货线路出现问题，导致客户交易恒指期货和国指期货出现断线或等待中的现象，据悉其他证券行和银行亦出现类似情况。对于暂停交易带来的影响，颜招骏表示，9月4日，好仓（看多）的期指投资者5日不能平仓锁定利润；其次，部分长短仓机构性投资者不能通过期指做对冲，过夜持仓的风险增加了；第三，牛熊证发行商每发一批牛熊证，也相应在期货市场做对冲，昨日期指市场交易出现问题，同时影响窝轮、牛熊证、ETF等产品。（注：长仓的意思是买进一种产品等待其升值后卖出，投资者受惠于上涨行情，短仓的意思卖出一种衍生品，并且等待其贬值后再买回，投资者受惠于下跌行情。）
3、冬储会迟到但是不会消失。今年春节较早，而市场冬储的节奏又较慢，给到中下游储货的时间并不是很够。近期有少部分贸易商在补库，对价格形成支撑。对于目前钢材的供需情况我认为：1、目前供需结构仍然是处在弱平衡的状况，随着春节临近，库存的累积速率也会大幅加快。
百态一：平安证券经纪业务吹起“冲锋号角”28日晚，平安证券经纪业务内部下发的“紧急动员令”触动了各界神经，称“冲锋的号角已经吹响”。公司经纪业务事业部将从3月1日至3月31日发起“春季攻势”活动，包括总部各部门加快业务体系梳理，分支机构聚焦以两融、投顾股类服务获客并以定投、产品销售、投顾服务激活存量客户，各分公司和营业部主动营造业务比拼、竞赛氛围，可以设计短期激励等。
从乘用车四类型车市场的产销情况来看，1-5月，轿车细分市场的产销比去年同期分别下降13.1%和13.4%；SUV产销比上年同期分别下降17.9%和15.7%；MPV产销比上年同期分别下降21.1%和23.9%；交叉型乘用车产销量比上年同期分别下降0.1%和13.1%。
那如果按照此前招股书中较为合适的同行业企业进行毛利率比较分析，结果会如何呢？我们翻阅广东榕泰、百川股份、山西三维、嘉澳环保的历年年报进行整理，计算出2015年至2017年其行业平均毛利率分别为11.86%、13.95%、12.25%，在这三年中，元利科技与同行业的毛利率差距越来越大，2017年已经相差了近三倍，与上一次上会相比有过之而无不及，这恐怕也是元利科技新的招股书中要更换了一批非同行业企业进行毛利率比较的真正原因吧。
不少粉丝在得知事情后，第一时间表达了愤怒，甚至直接“脱粉”。亦有粉丝自发在海外社交媒体用英文发声，批评崔始源。到了11月25日，崔始源吧在微博上贴出了一份义正词严的“关吧公告”。公告称，任何人任何事都不能动摇我们自己的立场，关于爱国，我们不会有丝毫的退让。
