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一般用过这些就再也回不去了，就像用了苹果智能手机就再也回不去诺基亚的时代。智能未必是最早期用户有强烈感知的地方，但它一定会成为差异化竞争力，成为未来的趋势。智能能力的打造需要全方位的综合投入，需要云平台、数据存储、账号体系，需要内容、应用、服务体系的支撑。它对企业的人员、资金投入也提出完全不一样的需求，一个智能的汽车公司里，应该有很大比例的研发人员是服务于已购车用户的。就像诺基亚的研发人员有95%是为了把手机卖出去而存在的，苹果可能有接近50%的研发人员是为了把手机卖出去以后而存在的。这是认知差别导致的结果，也是我们和传统汽车企业做法不一样、我们认为自己能赢的地方。

乱象整治从长计议，保费规模却迫在眉睫。人保财险历来以成熟的渠道业务谋求较高的市场占有率，而报行合一对渠道业务的强监管，让注重直销业务的平安获得市场优势。要想赢得市场地位，必须主动求变。此前，人保集团董事长缪建民在讲话中重点强调，人保财险要坚定推进“去中介、降成本、优体验、强粘性，深入抓好培养营销文化，打造营销队伍，加大直销司控渠道发展力度。”

加工企业利润率不足3%长期以来，因受“稻强米弱”、供给过剩等因素影响，我国大米行业面临两大困难：一是加工利润低；二是价格波动大，经营风险高。随着稻谷最低收购价的不断上涨，我国粳米价格总体也随之呈稳步上扬的趋势，但增幅低于粳稻价格上涨幅度，加上生产和人力成本的上涨，粳米加工企业的利润非常低，导致粳米企业利润长期偏低，目前加工利润为80元/吨-100元/吨，净利润率2%-3%左右。

全国性银行重点向全国性名单内企业发放贷款，地方法人银行向地方性名单内企业发放贷款。每月专项再贷款发放利率为上月一年期贷款市场报价利率（LPR）减250基点。再贷款期限为1年。金融机构向相关企业提供优惠利率的信贷支持，贷款利率上限为贷款发放时最近一次公布的一年期LPR减100基点。

防风险，重要的前提是认识风险。金融风险具有较强的特殊性，这种特殊性集中体现在“时空”概念上，一方面是风险自身的“时空特征”属性，具体表现为“一念之间”和“擦肩而过”，同时，风险的本质是信息不对称，这种“不对称”也是在时空背景下展开的。另一方面是金融本身的“时空特征”，金融的本质是资金融通，这种融通是一种基于时空的跨越，就保险而言，风险分散是基于时空的分散。因此，从某种意义上讲，金融风险是一种“时空风险的二次方”，这是金融风险复杂的逻辑基础。

然而好景不长。单车的过量投放导致城市空间超负荷，供给极大超过需求，又因为对单车资源的管理不善，单车被盗及被野蛮拖走，在重资产投资的拖累下，大部分公司要么消亡，要么艰难维持。随着共享单车公司的大批死亡，2018年成为了王庆坨的衰败之年。“在王庆坨做共享单车的厂子里，没有一家赚了钱的。”一位曾为多家共享单车供应零件和整车的王庆坨老板对《财经》记者说，“共享单车公司倒闭了，订的车不拉走，还压了很多零件，这些零件我们只能当废品卖，所以也亏光了。”